Чрезвычайные ситуации на транспорте - Начальник Главного управления Глава администрации мсч россии по Пензенской...

^ Чрезвычайные ситуации на транспорте
Жд транспорта на местности района нет.

Авто транспорт:


Общая протяженность авто дорог, всего – 27,2 км., из их: с жестким покрытием общего использования – 26 км.

Зимних переправ на местности Анненковского сельсовета нет.

^ Трубопроводного Чрезвычайные ситуации на транспорте - Начальник Главного управления Глава администрации мсч россии по Пензенской... транспорт

По местности Анненковского сельсовета Кузнецкого района, (вновь образованного городского образования) проходит магистральный и межпоселковый газопровод, в северной части городского образования проходит магистральный нефтепродуктопровод Сызранского Управления.

Класс газопровода – 4

Тип линейных станций Чрезвычайные ситуации на транспорте - Начальник Главного управления Глава администрации мсч россии по Пензенской...: ГРС Верхозим, ГРС Анненково. ГРС Алексеевка, ГРС Пионер

Предназначение: понижение давления с 55 кгс до 1,2-0,6 Мпа. Рабочая температура -700+700.

Характеристики трубы: труба железная от 325 до 25 мм, толщина: 5 мм.

Запасные нити: нет.

Термические станции: нет.


^ Воздушного транспорта на Чрезвычайные ситуации на транспорте - Начальник Главного управления Глава администрации мсч россии по Пензенской... местности района нет.

Аква транспорта на местности района нет.


Масштаб вероятных ЧС на авто транспорте может составить – локальная.
^ Список и черта вероятных биолого-социальных чрезвычайных ситуаций Опасность эпидемий
На местности района природных Чрезвычайные ситуации на транспорте - Начальник Главного управления Глава администрации мсч россии по Пензенской... очагов особо небезопасных заразных болезней не отмечается. Согласно долголетним данным от 52-70 % от всех случаев заразных болезней приходится на грипп и острые респираторные заболевания.

^ Пищеварительные инфекции людей.

Раз в год в Чрезвычайные ситуации на транспорте - Начальник Главного управления Глава администрации мсч россии по Пензенской... районе регится суммарные вспышки острых пищеварительных зараз (дизентерия, сальмонеллез и др.) и составляют 30 случаев.

С массовым болезнью (эпидемия) не записанно.

^ Природно-очаговые инфекции.

В районе регится спорадическая заболеваемость людей клещевым энцефалитом, заболеванием Чрезвычайные ситуации на транспорте - Начальник Главного управления Глава администрации мсч россии по Пензенской... Лайма. За последние 5 лет записанно 2 варианта заболевания клещевым энцефалитом.

Массовых болезней не наблюдается.

Масштаб вероятных ЧС – городская.

^ Опасность эпизоотий

Бешенство.

В Кузнецком районе болезнь не регится более 50 лет.

В Анненковско сельсовете болезнь Чрезвычайные ситуации на транспорте - Начальник Главного управления Глава администрации мсч россии по Пензенской... не записанно.

^ Традиционная чума свиней.

По данным Центра гигиены и эпидемиологии в Пензенской области в г. Кузнецке и Кузнецком районе эпизоотическая обстановка посреди животных по острым заразительным инфекциям большого рогатого скота, свиней – благополучная.

^ Ящур Чрезвычайные ситуации на транспорте - Начальник Главного управления Глава администрации мсч россии по Пензенской....

Случаев заболевания КРС в районе не записанно.

Птичий грипп.

Случаев гриппа птиц в районе не записанно.

Масштаб вероятных - ЧС- межмуниципальная.
^ 3. АНАЛИЗ РИСКА

Анализ узнаваемых чрезвычайных ситуаций

В таблицах 3,1; 3,2 представлены статистические данные о Чрезвычайные ситуации на транспорте - Начальник Главного управления Глава администрации мсч россии по Пензенской... форсмажорных ситуациях, произошедших на местности Анненковского сельсовета.


Таблица 3.1


^ Количество и вред при форсмажорных ситуациях за период с 2007 по 2012 год



Год

Количество ЧС

Вред при ЧС, тыс. руб.

природных

техногенных

природных

техногенных

2007

0

0

0

0

2008

0

0

0

0

2009

0

0

0

0

2010

0

0

0

0

2011

0

0

0

0

2012

0

0

0

0

Всего

0

0

0

0



Таблица 3.2


^ Количество погибших при форсмажорных ситуациях за Чрезвычайные ситуации на транспорте - Начальник Главного управления Глава администрации мсч россии по Пензенской... период с 2007 по 2012 год


Год

Количество погибших

в транспортных катастрофах

на производстве

при пожарах

при ЧС природного нрава

2007

0

0

0

0

2008

0

0

0

0

2009

0

0

0

0

2010

0

0

0

0

2011

0

0

0

0

2012

0

0

0

0

Всего

0

0

0

0



^ Анализ критерий появления и развития ЧС

До недавнешнего времени главное внимание в решении заморочек защиты населения и местности от ЧС уделялось ликвидации последствий Чрезвычайные ситуации на транспорте - Начальник Главного управления Глава администрации мсч россии по Пензенской... аварий, катастроф, стихийных бедствий. Но эти усилия становятся всё наименее действенными и поболее накладными. Имеющиеся ограниченные ресурсы должны быть сначала ориентированы на понижение риска и обеспечение безопасности человека, а не на Чрезвычайные ситуации на транспорте - Начальник Главного управления Глава администрации мсч россии по Пензенской... оплату большущих расходов при покрытии обстоятельствённого вреда.

По расчетам интернациональных профессионалов и ученых РАН издержки на прогнозирование и обеспечение готовности к стихийным бедствиям в 10 -15 раз меньше величины предотвращенного вреда.

Сохраняющаяся тенденция каждогоднего роста Чрезвычайные ситуации на транспорте - Начальник Главного управления Глава администрации мсч россии по Пензенской... количества и масштабов последствий аварий, катастроф и стихийных бедствий принуждает находить новые решения задачи защиты населения и территорий от ЧС, предугадать будущие опасности, опасности и угрозы, развивать способы их прогноза и Чрезвычайные ситуации на транспорте - Начальник Главного управления Глава администрации мсч россии по Пензенской... предупреждения.

Анализ и управление рисками должны лечь в базу системы регулирования безопасности населения и территорий и обеспечить преодоление негативной тенденции роста числа ЧС природного и техногенного нрава. Так, к примеру, в тех Чрезвычайные ситуации на транспорте - Начальник Главного управления Глава администрации мсч россии по Пензенской... странах Западной Европы, где осуществляются меры муниципального регулирования с целью понижения риска ЧС, число аварий и катастроф сократилось за 10 лет в 7-10 раз. Подобные меры оказываются менее накладными и в экономическом отношении Чрезвычайные ситуации на транспорте - Начальник Главного управления Глава администрации мсч россии по Пензенской....

Одна из важных задач современного шага развития Рф – уменьшение 1-го из стратегических рисков – риска ЧС, который в последние годы, невзирая на значимые усилия федеральной власти, приобретает все огромную значимость для социально-экономического развития Чрезвычайные ситуации на транспорте - Начальник Главного управления Глава администрации мсч россии по Пензенской... страны и ее внутриполитической стабильности.

Опыт работы МЧС Росси указывает, что действенная защита от риска ЧС вероятна при таковой системе функционирования гос власти, когда задействованы все уровни (федеральный, субъектовый и Чрезвычайные ситуации на транспорте - Начальник Главного управления Глава администрации мсч россии по Пензенской... местный) и роль низовых звеньев (органов местного самоуправления), находящихся поближе всего к определенному человеку, является основополагающей.

Таким макаром, методология анализа и управления деятельностью в области предупреждения и ликвидации ЧС должна разрабатываться и Чрезвычайные ситуации на транспорте - Начальник Главного управления Глава администрации мсч россии по Пензенской... осуществляться на базе теории рисков ЧС, которая является научным инвентарем для поддержки принятия решений фактически во всех сферах людской деятельности.

Полный анализ природного и техногенного рисков для населения определенной местности состоит из последующих шагов Чрезвычайные ситуации на транспорте - Начальник Главного управления Глава администрации мсч россии по Пензенской...:

- построение огромного количества сценариев появления и развития аварии;

- оценка частот реализации каждого из сценариев появления ЧС;

- построение полей поражающих причин;

- оценка последствий;

- определение характеристик общественного риска;

- построение интегральных характеристик риска для населения и Чрезвычайные ситуации на транспорте - Начальник Главного управления Глава администрации мсч россии по Пензенской... местности;

- определение нормативов гарантированного государством риска.

В итоге проводится анализ вкладов каждого источника риска ЧС в интегральный показатель, проводится ранжирование по степени угрозы и инсталлируются ценности управления риском на исследуемой местности.

В Чрезвычайные ситуации на транспорте - Начальник Главного управления Глава администрации мсч россии по Пензенской... дилемме предупреждения ЧС мы всегда имеем дело с вероятностями (либо частотой) определенных событий, которые мы называем источниками ЧС, и негативными последствиями (вредами) социально-экономического нрава для страны, общества и населения Чрезвычайные ситуации на транспорте - Начальник Главного управления Глава администрации мсч россии по Пензенской....

Строя композиции из вероятности чрезвычайной ситуации и вероятных утрат, соответственных предсказуемой ситуации, человек оценивает уровень угрозы и воспринимает решение о нужных действиях. (Фактически говоря, это и есть суть управления рисками ЧС).

В Чрезвычайные ситуации на транспорте - Начальник Главного управления Глава администрации мсч россии по Пензенской... связи с обилием направлений и разделением сфер ответственности меж министерствами, ведомствами, элементами управления, которые учавствуют в решении препядствия управления рисками ЧС, естественно появилась потребность определения целого ряда особых понятий рисков ЧС, которые позволяют Чрезвычайные ситуации на транспорте - Начальник Главного управления Глава администрации мсч россии по Пензенской... оценивать надлежащие опасности отдельных типов ЧС (радиационных, хим, землетрясений, наводнений и т.п.) либо такие особые опасности, как: опасности загрязнения (инфецирования) территорий, поражения людей, ухудшения социально-экономических критерий жизни населения, вреда его здоровью Чрезвычайные ситуации на транспорте - Начальник Главного управления Глава администрации мсч россии по Пензенской... и т.п.

Разглядим несколько таких понятий:

Риск ЧС – общее начальное понятие – Возможность того, что на определенной местности за определенный период времени могут появиться определенные источники ЧС и, соответственно, вреды.

^ Показатель риска Чрезвычайные ситуации на транспорте - Начальник Главного управления Глава администрации мсч россии по Пензенской... [ущерб за определенный просвет времени] = частота [число событий/время] * средний вред [общий вред/число событий].

Личный риск ЧС – Возможность либо частота появления в

определенный период времени поражающих воздействий определенного вида (смертельный финал Чрезвычайные ситуации на транспорте - Начальник Главного управления Глава администрации мсч россии по Пензенской..., нетрудоспособность, травмы средней тяжести либо малозначительные повреждения), которые появляются при реализации определенных угроз, для человека, находящегося в определенной точке места.

Соц риск ЧС – Возможность ненужных событий либо частоты их Чрезвычайные ситуации на транспорте - Начальник Главного управления Глава администрации мсч россии по Пензенской... появления, определяемая поражением определенного числа людей, которые подверглись поражающим воздействиям при реализации определенных угроз. Данный показатель охарактеризовывает масштаб катастрофичности реализации угрозы.

Применимые опасности ЧС – Это те значения рисков, которые общество и лица Чрезвычайные ситуации на транспорте - Начальник Главного управления Глава администрации мсч россии по Пензенской..., принимающие на их базе надлежащие решения, считают допустимыми на определенном периоде деятельности. Их реальные значения всегда личны и зависят от огромного количества причин: от степени их воздействия на муниципальные, публичные и личные интересы Чрезвычайные ситуации на транспорте - Начальник Главного управления Глава администрации мсч россии по Пензенской... (восприятия обществом и лицами, принимающими решения, технических и ресурсных способностей по их понижению и т.п.).

^ Стратегические опасности ЧС – Возможность появления таких ущербов от ЧС за определенный период времени, которые представляют реальную опасность Чрезвычайные ситуации на транспорте - Начальник Главного управления Глава администрации мсч россии по Пензенской... главным государственными и муниципальным интересам страны.

^ Полный (общий либо интегральный) риск ЧС – Возможность появления определенной совокупы разных видов ущербов (личных, соц, экономических и т.п.) на определенной местности за определенный Чрезвычайные ситуации на транспорте - Начальник Главного управления Глава администрации мсч россии по Пензенской... период времени при появлении определенной совокупы источников ЧС.

На базе анализа и оценки каждого из этих рисков можно разрабатывать и реализовывать надлежащие комплексы мероприятий, направленных на их понижение, т.е. – управлять этими рисками Чрезвычайные ситуации на транспорте - Начальник Главного управления Глава администрации мсч россии по Пензенской....

Разумеется, что управление отдельными типами рисков носит личный нрав. Таковой подход, обычно, не может быть хорошим и даже оптимальным, т.к. при всем этом сопоставление «весомости», т.е. негативной значимости, разных Чрезвычайные ситуации на транспорте - Начальник Главного управления Глава администрации мсч россии по Пензенской... рисков не осуществляется и, как следует, оптимизация рассредотачивания выделяемых средств на их понижение не может быть реализована.

Конкретно по этой причине и нужен полный подход к дилемме управления рисками.

При всеохватывающем подходе Чрезвычайные ситуации на транспорте - Начальник Главного управления Глава администрации мсч россии по Пензенской... нужно введение таких понятий, как «комплексные риски» и «комплексная безопасность». Под всеохватывающим риском понимается и оценивается возможность суммарного вреда при соответственных неблагоприятных событиях либо их всех совокупностей.

В целом неувязка анализа, оценки данных всеохватывающих рисков Чрезвычайные ситуации на транспорте - Начальник Главного управления Глава администрации мсч россии по Пензенской... и управления ими является одной из более сложных. Во-1-х, эта сложность, в главном, связана с определением совокупного вреда, который должен учесть и утраты людей, и вещественный вред в рублях, и Чрезвычайные ситуации на транспорте - Начальник Главного управления Глава администрации мсч россии по Пензенской... экологический вред, и другие виды вреда, т.е. трудно их соединить в единый показатель.

Во-2-х, конкретно с этой неувязкой связано понятие «управление всеохватывающей безопасностью».

^ Управление всеохватывающей безопасностью – это полный системный подход по Чрезвычайные ситуации на транспорте - Начальник Главного управления Глава администрации мсч россии по Пензенской... анализу, оценке и разработке мер по увеличению безопасности общества, человека и территорий от всех видов угроз и угроз природного, техногенного, социально-биологического, военного и террористического нрава, также угрозы и опасности глобального нрава Чрезвычайные ситуации на транспорте - Начальник Главного управления Глава администрации мсч россии по Пензенской... (потепление климата, истощение озонового слоя, деградация земель, экологические катастрофы, кризисы и опасности демографического нрава, кризисы экономики и т.п.).

Данный подход предполагает также и полный системный анализ, выбор и реализацию всех Чрезвычайные ситуации на транспорте - Начальник Главного управления Глава администрации мсч россии по Пензенской... нужных мер, которые обеспечивают увеличение уровня безопасности общества, человека и территорий, включая меры, принимаемые и реализуемые на международном и межгосударственных уровнях, также на более низких уровнях по таким фронтам, как Чрезвычайные ситуации на транспорте - Начальник Главного управления Глава администрации мсч россии по Пензенской... охрана труда, техника безопасности, безопасность дорожного движения и т.п.

Таким макаром, основная суть трудности всеохватывающей безопасности – это полный системный подход и по учету всего огромного количества угроз и угроз, также мер Чрезвычайные ситуации на транспорте - Начальник Главного управления Глава администрации мсч россии по Пензенской... и мероприятий по их предупреждению либо, тоже самое, - по понижению рисков от их.


chtenie-knig-vo-sne-p-a-elohin-balaban-a-zajcev-s.html
chtenie-metaprogramm-posredstvom-viyavleniya-metasostoyanij.html
chtenie-neproiznosimih-soglasnih.html